Някои хронични заболявания, свързани с повишен риск от катастрофа за възрастни шофьори

Някои хронични заболявания, свързани с повишен риск от катастрофа за възрастни шофьори
Някои хронични заболявания, свързани с повишен риск от катастрофа за възрастни шофьори

Видео: Някои хронични заболявания, свързани с повишен риск от катастрофа за възрастни шофьори

Видео: Някои хронични заболявания, свързани с повишен риск от катастрофа за възрастни шофьори
Видео: Д-р Емилова - филм "Херпес и рак" 2023, Септември
Anonim

(Reuters Health) - Някои по-стари шофьори с хронични здравословни проблеми могат да намалят шофирането, но все още са изложени на повишен риск от катастрофи, показва скорошно проучване.

Междувременно, други шофьори с медицински проблеми също могат да бъдат изложени на по-висок риск, но все още не могат да намалят колко често шофират или колко далеч, проучването също установи.

"Вече знаем, че способностите за шофиране се влияят от процеса на стареене", казва Джунайд Бхати, учен от Торонто, специализиран в изследвания за предотвратяване на наранявания, който не е участвал в проучването.

„Специфичните хронични състояния могат да ускорят проявата на неспособности за шофиране, особено при трудни обстоятелства (напр. Тъмно, дъждовно или тежко движение)“, казва Бхати по имейл.

Тези състояния включват проблеми със слуха, ставни и мускулни разстройства и депресия, тревожност и стрес, установиха авторите на изследването.

Тези резултати имат значение, тъй като броят на възрастните шофьори по пътищата се увеличава и се очаква да продължи да нараства, тъй като бебешките бумери остаряват и живеят по-дълго, отколкото хората преди поколение, отбелязват изследователите в превенцията на нараняванията.

Тъй като възрастните възрастни остават подвижни въпреки хроничните здравословни проблеми, все по-често се пада на отделните шофьори и техните семейства или лекари да определят кога могат да имат ограничения, които правят несигурно за тях шофиране.

Изследователите откриха също, че няколко потенциално рискови състояния, които доведоха по-възрастните хора да намалят разстоянията или пъти за шофиране - като сърдечна болест, инфаркт, инсулт и глаукома - всъщност не изглеждат сривове по-вероятни.

Изследователският екип изследва данни за 12 466 водачи, за да види кой е станал в катастрофи, какви общи здравословни проблеми са имали и дали те са отказали да шофират или са спрели да шофират напълно по медицински причини. Шофьорите варираха във възрастта от около средата на 50-те до 70-те в началото на проучването. Изследователите са ги проследявали от 2007 до 2014 година.

През този период делът на шофьорите, подали сигнал за поне една катастрофа през предходната година, се покачи от 2.8% на 3.2%.

Най-често срещаните здравословни проблеми включват болки в гърба и шията, които страдат около една трета от участниците, последвани от ставни и мускулни нарушения при около 31%, високо кръвно налягане при 20%, нарушения на слуха при 19% и затруднения със съня при 11%.

Няколко медицински състояния станаха по-чести по време на периода на изследване, включително болестта на Паркинсон, катаракта, диабет, глаукома, подагра, инсулт, високо кръвно налягане и нарушение на слуха.

Хората с увреден слух са с 19% по-голяма вероятност да се сблъскат с катастрофа, отколкото хора без този проблем, установи проучването. Повишеният риск от катастрофа, свързан със ставни и мускулни разстройства, е 17%, докато повишеният риск, свързан с депресия, тревожност или стрес, е 23%.

Проучването не е предназначено да докаже дали или как специфичните здравословни проблеми могат да повлияят пряко върху способността за шофиране или риска от катастрофи.

Изследователите също не знаеха дали водачите са намалили разстоянията или времето, прекарано зад волана поради медицински състояния или поради други причини, заяви ръководителят на проучването Хуан Наредо Туррадо от INSERM Bordeaux Health Research Center във Франция.

"Основното съобщение за дома е, че идентифицирахме малък брой условия, при които адаптациите в поведението на шофиране се оказаха недостатъчни, за да компенсират повишения риск от катастрофа", каза Наредо Туррадо по имейл. "Такъв е случаят с нарушение на слуха, ставни разстройства и депресия, тревожност и стрес."

Членовете на семейството на възрастни шофьори може да се наложи да внимават за всякакви признаци на опасно шофиране, включително невъзможност за споделяне на пътя, увеличение на близки пропуски, които биха могли да бъдат сблъсъци, както и всякакви необясними вдлъбнатини или драскотини по колата, каза Едириеера Desapriya, изследовател от Университета на Британска Колумбия в Канада, който не е участвал в изследването.

"Когато хроничните условия, свързани с възрастта, влияят върху способността за безопасно шофиране, възрастните възрастни са изправени пред трудното решение дали да продължат да шофират или не и как биха могли да модифицират шофирането си, за да подобрят безопасността си, когато са на път", каза Desapriya от електронна поща. „Важно е лекарите от първичната медицинска помощ и членовете на семейството да следят пациентите си с по-възрастни шофьори и да имат подкрепяща и продължаваща дискусия относно тяхното шофиране.“

ИЗТОЧНИК: https://bit.ly/2UFiDgF Превенция на нараняванията, онлайн 15 януари 2020 г.

Препоръчано:

Избор На Редактора

КОРАЛ: Стентовете нямат полза при бъбречно-артериална стеноза

Най-сетне VISTA-16: Разследващите твърдят, че е извършено неправилно поведение от спонсор

Ремонт и хирургия се справят еднакво добре в исхемичната МР

Мозково-компютърен интерфейс може да помогне за възстановяване на инсулт

Интензивен подход Ups Приемане на хапчета, но не и BP, Липиден контрол

КАТИС: Няма полза от намаляване на BP в остра фаза на инсулт

Postarrest Hypothermia Trials Disappoint и Tantalize

Нитритите не лекуват за реперфузионни наранявания от стениране на MI

Трябва ли статините да се използват за първична профилактика при жените?

Недиагностицирана ССЗ Основна причина за смъртните случаи, свързани с бременността

AHA 2013: Какво ще стане горещо? (Дългоочаквани насоки!)

Генотипна лекарствена терапия в кардиологията

Какво можем да научим от отрицателен опит?

COAG: Помага ли генетичното тестване при дозиране на варфарин?

Поддържане на положително отношение към отрицателните изпитания